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居住实施-对已办理了道路停车居住认证的车辆

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【波司登紧急停牌】

截至目前,三個區道路停車電子收費路段累計停放車次1040萬次,產生計費的訂單512萬次,不滿一個計時單位(白天15分鐘,夜間2小時)的停放529萬次。這意味著超過一半的停車為臨時停靠,不用繳費。

7月1日後,全市實施電子收費的3.8萬個車位中,高位視頻管理占63%,矮樁視頻管理占10%,地磁+POS機管理占6%,POS機管理占21%。

過半停車為臨停不收費市交通委發言人容軍通報,今年1月1日起,東城、西城和通州區率先實施道路停車改革,1.38萬個白實線道路停車位全部實現電子收費,納入非稅收入管理。三區道路停車秩序明顯改善,現場議價、黑收費、亂收費現象基本杜絕。

本報記者金可市交通委昨日宣佈,根據全市統一安排,7月1日起,朝陽、海澱、丰台、石景山全面實施道路停車改革,實現“經營性收費”向“政府非稅收入”轉變,“人工現場收費”向“電子收費”轉變。同時,延慶區部分道路也提前實施停車改革。屆時,上述區域的道路停車一律不再有人工現場收費。

目前,朝陽、海澱、丰台、石景山、延慶區正在加緊實施前端設備安裝,開展借桿立桿、通網通電、聯調聯試等,為7月1日電子停車系統上線做最後準備。

目前,道路停車電子收費系統已升級,規範繳費開票流程並增加了銀行網點現金繳費。工商銀行(601398)全市全部555個網點、招商銀行(600036)全市全部99個網點均可提供停車繳費服務。之前在東城、西城及通州設置的街道辦事大廳和ETC現金代繳網點不再提供現金代繳服務。

增加銀行網點現金繳費據介紹,本市現行的道路停車仍根據2011年的收費標準,按三類區域實行差別化收費。

電子收費設備高位視頻超六成此次,朝陽、海澱、丰台、石景山、延慶五區共計規劃施划了道路白實線車位2.4萬餘個,涉及220餘條道路,將在各區政府網站、市交通委網站和首都之窗公佈道路名稱、車位數和收費標準。此外,在電子收費路段還設置有橙色明碼標價牌,便於停車人識別電子收費道路。

容軍介紹,申請道路停車居住認證的須為註冊在個人名下的本市號牌小客車;同一車輛在全市範圍內允許申請一個道路停車居住認證;在居住小區或周邊其他路外停車設施已有停車位的,不能申請道路停車居住認證;認證的居住車輛數原則上不超過本道路施劃停車位總數。

交通部門負責人提醒司機,在實行電子收費的路側停車,不要將停車費交給任何現場人員,也不要掃描任何人出示的付費二維碼繳納道路停車費。可下載使用“北京交通”APP等渠道線上繳費。如遇到黑收費等違規收費行為,撥打96310城管熱線舉報,也可撥打區級停車管理部門電話舉報。

本市電子收費設備以高位視頻為主,部分道路暫時使用矮樁視頻、地磁、手持終端等方式進行管理。

夜間(19時至次日7時),以上三類地區小型車均為每2小時1元。

近期,公安交管部門將通過加強晚7點以後的執法開展集中整治。對已辦理了道路停車居住認證的車輛,仍亂停亂放的,區停車管理部門可取消其居住認證。

與此同時,朝陽、海澱、丰台、石景山四個區根據轄區具體情況,已制定了道路停車居住認證實施細則,組織各街鄉對居住停車需求進行調查統計,部署啟動認證。力爭7月1日前完成認證並將信息錄入市級道路停車電子收費系統,實現居住認證車輛在申請道路上按居住停車價格計費。

二類地區為五環路(含)以內除一類地區以外的其他區域,小型車首小時每15分鐘1.5元,首小時後每15分鐘2.25元;

2、到底有沒有漲價?有市民反映實施電子停車改革後停車價格漲了。對此市交通委表示道路停車仍按2011年標準執行,至今沒有調整,沒漲價。部分停車人感覺停車費漲價了,是因為以往停車管理企業經營性收費不夠規範,有議價行為,而改革後採取電子收費,一律取消現場人工收費,基本杜絕了黑收費、亂收費、議價等問題。而且,19時至次日7時,小型車道路停車收費標準統一為每2小時1元,停滿12個小時最高收費6元。不論是否取得了居住停車認證,夜間道路停車都是這個價格。截至目前,在東城、西城和通州區實施電子收費的道路,19時後入場且次日7時前離場的累計160.5萬車次,其中不滿2個小時免費停放的144.3萬次,產生計費的訂單16.2萬次,平均每次停車費用不足6元。

目前,通過發送短信催繳的有1252輛、通過政府網站發佈催繳公告的有316輛,已有829輛車補繳停車費。

4、拒絕繳費怎麼辦?按照規定,道路停車費最長繳費期限為車輛駛離停車位後30天,超過期限未繳納將認定為欠費。在一個自然月內,同一車輛欠繳道路停車費5—10次,或累計欠費金額200元(含)以上不足500元的,將處200元罰款;欠繳道路停車費11—20次,或累計欠費金額500元(含)以上不足1000元的,處500元罰款;欠繳道路停車費21次及以上,或累計欠費金額1000元(含)以上的,處1000元罰款。次數、金額對應不同處罰檔位的,按高者處罰。在本市行政區域內發生的所有欠費行為合併計算。

針對計費誤差,已通過電子收費系統與前端設備數據交換校驗降低了錯誤訂單量。同時加強了對現場停車管理員的培訓、監督和考核。

1月1日以來,三個區的交管部門共查處違法停車60.4萬起,拖移違法機動車6744輛,處罰量比去年同期增加7%。

一類地區為三環路(含)以內區域及中央商務區(CBD)、燕莎地區、中關村(000931)西區、翠微商業區等4個重點區域,小型車首小時每15分鐘2.5元,首小時後每15分鐘3.75元;

熱點釋疑1、如何提高識別準確率?市民反映電子停車系統存在識別不准、計費錯誤等問題,市交通委表示,已組織設備廠商優化了車牌顏色的識別算法,已驗證對藍牌、黃牌、黑牌、白牌、新能源車牌都能夠準確識別。同時,增強設備夜間自適應能力,減少反光所造成的識別問題。後期隨著數據庫不斷豐富,前端設備將通過機器學習、自我糾錯、自我改進,持續提高車牌識別準確率。另外進入夏季後樹木生長茂盛,對高位視頻設備形成遮擋,也是造成誤差的重要原因。

據統計,截至目前,在三個區電子收費道路停放過的車輛超過了本市機動車保有量的三分之一,約為40%。

三類地區為五環路以外區域,小型車首小時每15分鐘0.5元,首小時後每15分鐘0.75元。

對於拒不繳費的車輛,今後將受到聯合懲戒,包括在辦理車輛年檢、申請進京證等車務手續時都將受到限制;辦理了居住認證的車輛將取消其認證資格;車主的個人徵信體系也將受到影響。這些措施都將適時出台。

3、車位外停放怎麼管?一些司機為了逃避繳費,夜間將車停放到車位外側。對此,各區均加大現場處罰和貼條力度,對嚴重阻礙交通的車輛實施拖移。同時加裝違停抓拍探頭等,對不入位、故意斜停、跨位停放等行為均納入違停處理。