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但自主品牌、商用车、新能源汽车出口较快增长

三、新能源汽车国际竞争力不断提高,1—5月出口增长了67.7%,平均单价8.4万美元,是传统汽车出口均价的6倍。特别是纯电动大巴在发达国家市场认可度不断提升,对欧盟出口数量增长一倍。平均单价30万美元。

2019-07-19

腾讯将帮助宝马建设“中国高性能数据驱动开发平台

腾讯:宝马是国际一流的车企,在自动驾驶领域,宝马集团已拥有超过10年的研发经验,对于自动驾驶安全性、用户体验有着执着追求,你知道,认真的样子最可爱😳。

2019-07-19

50多家汽车行业上市公司披露2019年上半年业绩预告

汽车整车产销低位运行毛利率普降9家公司在业绩变动说明中提到,受宏观经济波动及汽车工业行业整体景气度下滑的影响,公司业绩增长放缓,净利下滑。

2019-07-19

写到最后:济南作为第一个完全解禁皮卡的城市

虽然这6个地区放宽限制政策,但并不是真正的解禁,在城市的主路以及早晚高峰时段依旧进行限行。而济南在今年6月19日所发布的《关于解除多用途货车(皮卡车)和轻型、微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》,在全市范围内解除多用途货车(皮卡车)和悬挂新能源机动车号牌的轻型、微型载货汽车的城市道路限行措施。

2019-07-19

MAXUS D60目前已全面上线“蜘蛛智选”智能选配器

“一千个人心中有一千个哈姆雷特”,企业应该如何适应现如今千人千面的市场消费趋势?C2B智能定制模式给出了答案。这种模式不仅能够满足人们多样化、个性化的汽车需求,更让每一个人都能成为自己爱车定制的参与者和决策者。

2019-07-19

专注于为自动驾驶汽车研发激光雷达系统......[详情]

Benet公司总部位于捷克共和国的姆拉达博雷斯拉夫,是汽车行业复合材料零部件的一级供应商,提供先进的碳纤维增强型和玻璃纤维增强型塑料成型技术,以及汽车涂装和装配产品。该公司专注于研发增强反应注射模塑工艺(RRIM,使用聚氨酯的低压工艺)、传统高压釜和树脂转移模塑工艺(RTM)。Benet公司在捷克拥有三家工厂,在德国也有一家工厂,为大众、梅赛德斯、宝马、奥迪和斯柯达等欧洲汽车OEM提供产品。该公司一共有720名员工,在2018年财年,其销售额达3520万欧元(约合4000万美元)......[详情]

2019-07-16

消息还透露了马自达建造新SUV车型的计划不会改变

由于马自达目前在紧凑型CX-5和三排CX-9这两种车型之间的阵容存在市场空缺,因此专家推测马自达在新工厂设计生产的新车型将是一款中型双排交叉车型,主要的竞争对手是本田passport和雪佛兰Blazer。

2019-07-16

产品线中的每一款车型(现款和即将推出的车型)都将实现电气化

雷克萨斯称,公司将开展整个产品线的电气化计划,到2025年,产品线中的每一款车型(现款和即将推出的车型)都将实现电气化,但并非所有的车型都将是纯电动车,会包括多样化的电动动力系统,如混合动力车、插电式混合动力车、纯电动汽车和燃料电池汽车,这些或将包括在最终方案里;车型还可能会因市场和地区的不同而有所差异。

2019-07-15

自主品牌、造车新势力、合资品牌的新能源汽车产品

对于这种现象,自主品牌并不感到恐慌。这一方面是因为造车新势力数量众多,但是占据的市场份额却很小,体量对自主品牌尚无法构成威胁;另一方面造车新势力的产品整体竞争力远不如自主品牌车型。

2019-07-15

去年同期这款车型在法国全国的电动汽车销售中占比达到了61%

在其他电动车型方面,今年上半年PHEV的销量同比提升了20%。在这段时期中,混合动力的销量在总销量中占比4.96%,而插电混合动力汽车的销量占比只有0.68%。

2019-07-15

滴滴拉美产品团队将继续研发新的安全功能

1.安全透明度滴滴引入了一项新功能,可实现驾驶员与乘客的双向透明。乘客可以查看驾驶员的信息,而驾驶员也可以查看乘客的信息,包括各自的评分及搭乘频率。信息透明度提升后,驾驶员能作出更为安全的决策,给予作风正派的乘客部分奖励,有助于共建一个更为安全、信任的移动出行社区。

2019-07-14

撞击中安全气囊弹开为驾驶员假人头部提供足够的保护

在正面40%碰撞测试中,小鹏G3大部分碰撞能量被发动机舱吸收,安全气囊及时弹开为驾驶员提供足够的保护,且A柱无明显变形,驾驶舱维持良好状态。

2019-07-13

微型车在日本乘用车市场上目前是体量最大的

■ 首先我们谈一谈历史首先我们谈一谈历史。日本汽车工业的发家史,各路专家梳理过很多次了,想必每个车迷都对此门儿清。放下诸多的细节故事不表,我们用白描的手法简洁地概况一下——

2019-07-13

近日宝马全新4系双门轿跑版出现在海外地区

根据宝马品牌命名方式的特点,偶数序号的车型大多为更具个性的车型。其中4系轿跑车诠释了家族对运动风格的追求,深受年轻消费者的喜爱。但同级车型中仍不乏奥迪A5、奔驰C级 Coupe等强有力的竞争对手。近日宝马全新4系双门轿跑版出现在海外地区,该车将于明年正式亮相,随后陆续推出其敞篷版、M系列版本车型。

2019-07-13

通用宣布将在加拿大地区召回159,240辆其最受欢迎的皮卡

当准备就绪后,通用将会向经销商提供加拿大地区的售后程序。通用称将会借助邮件来通知车主关于此次召回的情况。鉴于是临时性的维修,车主需要将其卡车开到经销商处以去除后置玻璃除霜器的保险丝。加拿大交通部表示,此次召回的最终维修方案正在研究当中。当最终维修可以进行时,车主将会收到另外一封通知。

2019-07-12

全新阿特兹还针对内饰用料、细节设计等方面进行了调整

即便在今天看来,现款阿特兹的设计依旧不落俗套,独特的“魂动”设计语言以优雅的流线为主,营造出流体动态效果,也引领了如今年轻化的设计趋势。或许是现款车型的设计已经足够成功,全新阿特兹并没有打算对外形设计进行大刀阔斧的改变,而是通过对细节设计的调整,进一步提升整车的设计质感。

2019-07-11

2018年吉利汽车总销量达到150.1万辆

迎来拐点?对于接下来汽车市场的走势,部分业内人士表示并不乐观。7月份,全国多个地区完成了国五向国六的切换。此时入市的国六产品,终端优惠力度不高,将很大程度上造成消费者持币观望的购车心态。另外,7月份,大部分汽车厂商会集中放高温假,这在一定程度上缩短了产销周期,势必对销量产生一定影响。传统经验认为,七八月份本就是车市淡季,如今再加上政策切换因素的叠加,车市终端销量再次遇冷,几乎已成为不争的事实。

2019-07-11

国产自主品牌都纷纷踏上了向上的高端之路

从销量数据来看,扎堆上市的这些高端车型,并没有收获想象中的成功和认可,星越月销1100辆上下,CS85 Coupe5月只有1543辆的销量,星途TX月销1701辆,对品牌贡献不大。从销量来看,高端收效甚微,其实不只是它们遇冷,就连打头阵的WEY和领克现如今销量增长疲软。从原来领克01单款车型销量逼近万辆,到现如今数款车型叠加销量尚未破万,领克的销量肉眼可见下滑了,WEY也是,从原来的VVY和VV5双双破万,到现如今月销不到4千辆……这些数据都能表明,自主品牌的高端路远非想象中的那么好走,在这几座大山的压制之下,未来的路恐怕更加难走。

2019-07-09

如今的红旗H5已经成为了国产高端中型车代表

总的来说,红旗H5靠着出色的产品力和较高的性价比,以及红旗品牌自身所具有的优势,在汽车市场之中获得了不错的口碑和销量表现,如今的红旗H5已经成为了国产高端中型车代表,它的成功,不仅仅是红旗一个品牌被消费者认可,更能带动整个自主品牌的发展,能提高消费者对于自主品牌的认可,未来再有什么国产轿车出现,消费者也会更容易接受,倘若自主品牌轿车能像SUV那般耀眼,那么自主品牌汽车全面振兴指日可待。

2019-07-08

国产皮卡长城炮系列采用了多连杆后悬挂

如果说最喜欢皮卡的几个国家,那么泰国、美国和澳大利亚都会上榜。而这三地对于皮卡的喜爱最早都是源于皮卡的工具属性,而随着经济水平的提高,皮卡宜商宜家的一面被展现出来,社会的再一步发展,皮卡这种多功能车型对于生活方式的无限种可能被逐渐挖掘。

2019-07-07